CP2-80

CP2-110

CP2-160

CP2-200

CP2-250

CP2-315

نوع

ا

ثانيا

ا

ثانيا

ا

ثانيا

ا

ثانيا

ا

ثانيا

ا

ثانيا

قوة اسمية

kN

800

1000

1600

2000

2500

3150

القوة الاسمية السكتة الدماغية

mm

5

3

5

3

6

3

7

3

7

3.5

7

3.5

الشريحة السكتة الدماغية

mm

160

90

180

110

200

130

250

150

280

170

280

170

السكتة الدماغية مرة

ثابت .(مطابقةو

min-1

55

70

50

60

45

55

35

45

30

40

30

40

متغير

40-75

55-90

35-65

50-80

30-55

40-65

25-45

35-55

20-35

30-45

20-30

30-40

أقصى ارتفاع يموت

mm

350

400

450

500

550

550

تعديل ارتفاع القالب

mm

80

90

100

110

120

120

المسافة من مركز المنزلق إلى جسم الطائرة

mm

310

350

390

430

470

480

حجم الجدول ( الأمامي والخلفي * اليسار واليمين )

mm

600 س1600

680 س1880

760س2040

840 س2420

920 س2700

940س2800

الجدول سمك

mm

110

145

130

165

150

185

170

220

180

235

190

245

حجم أسفل الشريحة كتلة ( الأمامي والخلفي * اليسار واليمين )

mm

460س1200

520س1360

580س1500

650س1850

700س2100

700س2100

حجم ثقب عرقوب ( القطر * العمق )

mm

3φ60س60

3φ60س70

3φ60س75

3φ60س85

3φ60س95

3φ60س95

المسافة بين الأعمدة

mm

1200

1450

1600

1900

2220

2400

قوة المحرك الرئيسي

KW

11

15

18.5

22

30

30

وسادة الهواء الناتج

KN

40س2

55س2

80س2

100س2

125س2

125س2

وسادة الهواء السكتة الدماغية

mm

60

70

80

90

100

100

البعد الخارجي ( الأمامي والخلفي * اليسار واليمين * الارتفاع )

mm

2160س1750س3100

2250س2040س3260

2550س2220س3580

2760س2560س3980

2980س2860س4320

2880س3040س4320

الوزن الصافي

Kg

13000

16000

23190

30000

40000

42000